Satu abad yang lalu, bisa dibilang orang paling terkenal di Amerika adalah seorang inovator dan pengusaha. Begitu juga yang paling terkenal kedua. Jadi ketika Thomas Edison dan Henry Ford memulai perjalanan proto-glamping tahunan mereka--yang, ya, mereka melakukannya, ditemani oleh teman-teman yang kurang berbintang Harvey Firestone dan naturalis John Burroughs--orang Amerika secara obsesif mengikuti. Bersemangat untuk menjual lebih banyak Model T, Ford mendorong liputan pers. Ada banyak foto jantan (pikirkan pemotongan kayu), kebaikan yang dibagikan kepada rakyat jelata, pop-in presiden.
Jadi kita belajar di buku baru Jeff Guinn, The Vagabonds: Kisah Perjalanan Sepuluh Tahun Henry Ford dan Thomas Edison (Simon & Schuster, 9 Juli), yang terbentang melawan lanskap yang diubah oleh apa yang diciptakan atau dikembangkan oleh duo tangguh itu. Keduanya cacat. Ford, anti-Semit yang kejam, menaikkan upah menjadi per hari--dan kemudian mengirim inspektur untuk menggeledah rumah karyawan untuk mencari minuman keras atau kekacauan. Tetapi publik melihat pencapaian mereka sebagai keajaiban. Dan, setiap musim panas, para penyihir ini bergerak di antara mereka, menginspirasi bukan hanya kekaguman tetapi—untuk sementara waktu—sesuatu yang mendekati cinta.
berapa umur sam tabor
Edison dan Ford berguling-guling di seluruh negeri dengan karavan yang lengkap hanya sedikit lebih tulus daripada pendiri hari ini, yang membuat gerakan populis mereka melalui media sosial. Tetapi mengingat kegagalan privasi, IPO yang mengecewakan, dan perilaku buruk yang berkelanjutan, Lembah Silikon membutuhkan narasi baru. Ini musim panas. Nikmati kutipan berikut dari buku Guinn dan kemudian pertimbangkan untuk membuka jalan.
Rombongan Vagabonds mengisi tangki bensin mereka di Greensburg, dan juga membeli mantel 'kemoceng' linen untuk Burroughs, yang tidak mengeluh tentang kedinginan malam sebelumnya. Ada penundaan lebih lanjut yang disebabkan oleh apa yang akan menjadi gangguan umum dalam perjalanan. Hampir semua orang di Greensburg mengepung mobil-mobil itu, bermanuver untuk melihat sekilas pengunjung ikonik mereka. The Vagabonds ingin kembali ke jalan lagi, dan pejabat kota menginginkan semacam upacara, termasuk sambutan oleh Edison atau Ford. Tapi Edison tidak pernah berpidato di depan umum, dan setelah upayanya yang gagal dalam pidato publik sebelum keberangkatan Kapal Perdamaian, Ford juga tidak akan melakukannya. Mereka bersedia untuk mengakui kerumunan dengan senyum ramah dan lambaian - Edison, selama bertahun-tahun, juga telah menyempurnakan busur publik yang sopan - dan, sampai batas tertentu, mengobrol dengan wartawan lokal (sehingga akan ada liputan Vagabonds di berikutnya terbitan surat kabar mereka) dan mewajibkan pencari tanda tangan. Tetapi di Greensburg dan hampir setiap pemberhentian berikutnya, semua orang menginginkan lebih. Sepanjang perjalanan, Firestone selalu bersedia turun tangan dan memberikan komentar singkat, tetapi di Greensburg tidak ada yang mau mendengarkannya. Dengan anggun melepaskan diri dari kota membutuhkan waktu. Firestone menulis bahwa hanya 'setelah berusaha keras kami akhirnya memulai perjalanan menuju Connellsville,' kota berikutnya sepanjang rute yang diantisipasi hari itu.
Tetapi jalan ke selatan menuju Connellsville terletak di 'jalan yang belum selesai', artinya jalan itu tidak diaspal atau bahkan tidak diaspal. Kotoran padat yang dipenuhi lubang-lubang kecil dan berbintik-bintik batu bermata tajam terbukti sangat keras pada salah satu dari dua Packard berat karavan. Sebuah batu yang memantul menembus radiator mobil dan merusak kipas yang mendinginkannya. Prosesi berhenti, terlalu jauh dari Greensburg untuk kembali dan masih cukup jauh dari garasi di Connellsville. Kebanyakan wisatawan mobil pasti akan terdampar, tetapi Vagabonds bepergian dengan Henry Ford, yang mengangkat kap Packard dan mengotak-atik kebocoran radiator sampai tersumbat sementara, berharap itu mampu bertahan belasan mil atau lebih ke Connellsville. Itu--hanya. Tetapi mekanik di bengkel Wells-Mills Motor Car di kota menyatakan kerusakan itu tidak dapat diperbaiki—keempat lengan kipas patah. Kipas pengganti harus dikirim. Penundaan yang cukup besar tidak dapat dihindari, setidaknya sehari. Seorang reporter untuk surat kabar kota menulis bahwa 'ratusan orang' berkumpul di sekitar, semua ingin melihat baik-baik 'Edison, Ford dan Burroughs [yang] menjadi perhatian utama ... ketiganya mudah dikenali.' Firestone ternyata tidak.
Ford mendengarkan para mekanik, lalu bertanya apakah dia bisa meminjam beberapa peralatan mereka. Dengan menggunakan pisau lipatnya sendiri dan besi soldernya, dia melubangi bagian-bagian kipas yang rusak, menjahitnya dengan kawat tipis, lalu menyolder kawat di tempatnya. Titik bocor pada radiator juga disolder dengan kencang. Kunci kontak dihidupkan dan Packard bekerja dengan sempurna. Pekerjaan perbaikan Ford memakan waktu dua jam; segera setelah itu selesai, dia sangat ingin pergi. Sebelum penumpang bisa masuk dan melanjutkan perjalanan, delegasi wanita Connellsville mendekat. Mereka meminta Ford dan Edison berfoto di samping tumpukan ban yang akan disumbangkan ke Palang Merah. Mungkin dengan Firestone melakukan sebagian besar pembicaraan, para Vagabonds dapat menolak tanpa menyebabkan pelanggaran apapun. Itu melegakan untuk kembali ke jalan bergelombang.
Tapi tidak lama. Segera seseorang memperhatikan bahwa truk komisaris berpendingin baterai telah tertinggal jauh di belakang, bahkan tidak terlihat. Salah satu staf Ford dikirim kembali dengan Model T untuk menyelidiki, sementara mobil lainnya pergi ke Uniontown dekat perbatasan Pennsylvania-Virginia Barat. Semua orang frustrasi dengan penundaan dan lapar karena makan siang mereka, yang dikemas di kamp pagi itu dan digambarkan oleh Firestone sebagai 'ayam goreng dan hal-hal baik lainnya,' kembali ke truk komisaris yang hilang. Entah Firestone atau Ford memiliki agen di Uniontown, dan dia melaporkan panggilan telepon dari anggota staf yang kembali untuk mencari truk yang hilang. Pesannya adalah bahwa poros penggerak kendaraan itu rusak. Suku cadang pengganti sedang dalam perjalanan, tetapi akan ada penundaan lebih lanjut hingga tiba dan dapat dipasang.
Ford dan Edison telah memulai perjalanan dengan tekad bahwa tidak akan ada penginapan hotel sama sekali. Kali ini akan berkemah sepanjang jalan. Tetapi tanpa truk komisaris tidak ada makanan untuk dimasak di truk dapur, dan hanya pada hari kedua mereka keluar, para Vagabonds membutuhkan hotel yang dapat menyediakan kamar dan memberi makan mereka--Burroughs sangat sensitif karena melewatkan makanan apa pun. Untungnya, Ford dan Firestone mengetahui tempat yang indah hanya setengah lusin mil dari Uniontown. Summit Hotel adalah sebuah keajaiban, terletak di tengah gunung yang puncaknya menawarkan pemandangan panorama ke segala arah. Banyak orang penting telah tinggal di sana, sering kali saat mereka menghadiri balapan mobil di jalur kayu terbuka di Uniontown. The Vagabonds tidak keberatan, dan saat itu musim panas dan puncak musim liburan, tetapi tentu saja tidak ada hotel apa pun yang akan menolak Thomas Edison dan Henry Ford.
Mereka beruntung. Beberapa kamar tersedia--Burroughs dan DeLoach berbagi, seperti halnya Firestone dan Harvey Jr. Ford dan Edison memiliki kamar pribadi. Staf hotel wajib memberi makan pesta segera setelah kedatangannya. Firestone mencatat bahwa meskipun 'semua sangat menentang hotel,' dia secara pribadi menemukan 'kesempatan yang sangat menyenangkan untuk mandi dan bercukur.' Gagasan apa pun yang dimiliki Firestone tentang sore dan malam yang nyaman di dalam ruangan segera pupus. Segera setelah makan, Ford mengumumkan bahwa dia bermaksud mendaki ke puncak gunung dan ingin Firestone ikut. Pembuat ban kemudian mengingat, 'Tentu saja saya ingin menyenangkan, dan berkata, 'Tentu saja, saya akan bergabung dengan Anda dalam segala hal.'' Tanggapan itu menggambarkan hubungan Firestone dengan Ford dan Edison - melakukan apa yang diminta darinya, membantu dengan cara apa pun yang dibutuhkan dua pria hebat itu.
berapa banyak anak yang dimiliki charles stanley?
Dari The Vagabonds: Kisah Perjalanan Sepuluh Tahun Henry Ford dan Thomas Edison oleh Jeff Guin. Hak Cipta 2019 oleh 24Words LLC. Dicetak ulang dengan izin dari Simon & Schuster Inc.
