Utama Ikon & Inovator Richard Branson Menyerahkan Kontrol Virgin Galactic untuk Menyelamatkan Virgin Atlantic

Richard Branson Menyerahkan Kontrol Virgin Galactic untuk Menyelamatkan Virgin Atlantic

Horoskop Anda Untuk Besok

Virgin Galactic milik Richard Branson baru saja mengumumkan bahwa mereka akan menjual hingga 25 juta sahamnya untuk mendukung bisnis perjalanan perusahaan yang sedang berjuang, seperti Virgin Atlantic. Menjual saham tersebut akan menghilangkan kendali Branson atas perusahaan, mengurangi kepemilikannya dari sekitar 59 persen menjadi sekitar 45 persen sahamnya. Kepindahan itu datang hanya tiga minggu setelahnya Branson meminjam ke pulau Karibianya . Dengan kata lain, dia menempatkan kesejahteraan karyawannya di atas kesejahteraannya sendiri dua kali dalam waktu kurang dari sebulan. Dia memberi contoh yang harus dikagumi oleh setiap pemilik perusahaan dan CEO.

Virgin Galactic melakukan penjualan sahamnya pengumuman kurang dari seminggu setelah Virgin Atlantic mengumumkan bahwa mereka akan memberhentikan 3.150 karyawan selama beberapa bulan ke depan. PHK itu mungkin lebih membuat frustrasi karyawan daripada biasanya, karena hampir seluruh perusahaan rela mengorbankan sebagian bayaran untuk menghindarinya. Kembali pada tanggal 18 Maret, 96 persen karyawan Virgin Atlantic setuju untuk mengambil cuti selama delapan minggu tanpa dibayar dan banyak lainnya secara sukarela meninggalkan pekerjaan mereka sehingga perusahaan dapat menghindari PHK 'untuk saat ini.' Ternyata, mereka berhasil menunda PHK hanya selama tujuh minggu.

elisabeth hasselbeck kekayaan bersih 2015

Perusahaan tidak memiliki banyak pilihan. Operator yang berbasis di AS seperti United juga mengalami penurunan permintaan, tetapi mereka mendapatkan miliaran dolar dalam bentuk hibah dan pinjaman pemerintah untuk membantu mereka mengatasi pandemi dan masa-masa sulit yang diakibatkannya. Itu bukan kemungkinan untuk Virgin Group yang berbasis di Inggris karena pemerintah Inggris mengharuskan maskapai penerbangan untuk menunjukkan bahwa mereka telah menghabiskan semua sumber pendanaan lain bahkan sebelum meminta pinjaman, apalagi hibah. Sejauh ini, permintaan pinjaman Virgin Atlantic sebesar 0 juta telah ditolak dengan alasan bahwa kondisi ini belum terpenuhi.

Sebuah bailout 0 juta tidak cukup.

Mengingat kerusakan pasar saat ini, Virgin Atlantic telah mengatakan sejak awal bahwa mereka membutuhkan pendanaan eksternal untuk bertahan hidup. Sejauh ini, selain Branson meminjam jumlah yang tidak ditentukan terhadap pulaunya, dan karyawan mengambil cuti yang tidak dibayar, Virgin Group juga telah memberi Virgin Atlantic dan perusahaan perjalanannya dana talangan 0 juta. Tapi semua itu masih belum cukup.

Meskipun harga saham Virgin Galactic (nama ticker SPCE) turun 5 persen ketika mengumumkan penjualan yang akan datang, Branson masih harus berhasil mengumpulkan lebih dari $ 490 juta, yang hampir sama dengan pinjaman yang dia minta, dan mungkin cukup untuk menjaga Virgin Atlantic agar tidak tenggelam. Meskipun Virgin Galactic telah melakukan penerbangan uji pertama dengan penumpang, itu belum dibuka untuk pelanggan yang membayar. Namun, saham perusahaan telah dilakukan dengan baik. Harganya ,40 per saham pada tulisan ini, dibandingkan dengan harga IPO 2017 sekitar , meskipun turun dari puncaknya sekitar pada bulan Februari.

Ada baiknya berhenti sejenak untuk membandingkan tindakan Branson dengan tindakan para pemimpin perusahaan AS yang menghadapi pandemi dan kekacauan ekonomi yang diakibatkannya. Para pemimpin dari 267 perusahaan publik Amerika memutuskan bahwa mereka harus berpura-pura menjadi usaha kecil dan mengambil sebagian dari uang Program Perlindungan Gaji meskipun usaha kecil sebenarnya tutup karena semua dana itu habis. Atau ada Elon Musk, yang membuka kembali pabrik Tesla di California bertentangan dengan perintah daerah untuk tidak melakukannya.

berapa umur badkid jay

Dan kemudian ada Branson, dihadapkan pada pertanyaan menyakitkan apakah dia harus melepaskan kendali atas perusahaan eksplorasi ruang angkasa yang dicintainya atau menyaksikan maskapai andalannya jatuh. Keputusan yang dia buat adalah keputusan yang salah untuk kekayaan bersihnya sendiri, tetapi keputusan yang tepat untuk maskapai dan karyawannya. Berapa banyak pemilik atau pemimpin bisnis lain yang akan membuat pilihan yang sama?