Setahun setelah mengungkapkan kepada dunia rencananya untuk mengirim manusia ke Mars, Elon Musk telah memberikan beberapa pembaruan penting.
Pendiri dan CEO SpaceX berpidato di Kongres Astronautika Internasional di Adelaide, Australia pada hari Jumat. Selama 40 menit ceramahnya, dia memberikan perincian teknis tentang sistem yang akan membawa orang ke Planet Merah dan pembaruan tentang cara mendanainya--selain mengungkapkan penggunaan baru yang mengejutkan untuk sistem tersebut.
kekayaan bersih brooke valentine 2017
Musk juga memberikan garis waktu yang lebih spesifik. Ketika dia pertama kali mengungkapkan rencananya September lalu di IAC di Meksiko, tanggal kedatangan yang dimaksudkan untuk manusia adalah 2024. Musk masih berpegang pada tanggal target itu, tetapi ada detail penting baru: Dia ingin mendaratkan dua pesawat ruang angkasa di Mars pada 2022. Mereka tidak akan memiliki kru di kapal, tetapi sebaliknya akan mampu membangun struktur untuk mendukung kehidupan, menjelajahi permukaan planet untuk bahaya, dan menambang sumber daya. Manusia akan tiba dua tahun kemudian. 'Saya pikir itu gambar yang cukup indah,' kata Musk.
Adapun sistem yang akan membawa orang ke sana: Musk masih mengacu pada proyek tersebut sebagai BFR, atau Big F-king Rocket. Dia mengatakan itu akan berdiri 350 kaki - lebih tinggi dari Patung Liberty - dan akan mampu mengangkat 150 ton ke orbit rendah bumi. Ini akan memiliki 31 mesin - kurang dari monster 42 mesin yang pertama kali dia usulkan tahun lalu - tetapi masih dalam jumlah yang sangat besar. Sebagai perbandingan, Saturn V, roket yang digunakan untuk membawa astronot ke bulan, memiliki lima.
Pesawat ruang angkasa yang membawa orang ke Mars akan setinggi 157 kaki (sekitar 15 lantai) dan mampu menampung 100 orang yang tersebar di 40 kabin. Akan ada berbagai bentuk hiburan untuk membantu membuat perjalanan 80 hari lebih bisa ditoleransi. Sebuah makalah yang diterbitkan Musk tentang rencananya awal tahun ini merujuk pada bioskop, lounge, dan restoran untuk orang-orang di dalamnya.
Musk telah lama menyatakan keyakinan bahwa manusia pada akhirnya perlu mengisi Mars untuk menyelamatkan spesies dari bahaya seperti kelebihan populasi, pemanasan global, dan kecerdasan buatan yang ditujukan untuk menghancurkan umat manusia. 'Anda mencadangkan hard drive Anda,' katanya pada tahun 2015. 'Mungkin kita juga harus mencadangkan kehidupan?'
Pengusaha itu mengatakan tahun lalu dia ingin biaya perjalanan sekali jalan ke Mars menjadi 0,000 per penumpang. Perjalanan tidak akan menjadi kejadian sehari-hari, meskipun: Bumi dan Mars hanya sejajar dalam tata surya setiap 26 bulan, yang secara drastis membatasi jendela di mana SpaceX dapat melakukan penerbangan.
SpaceX harus bekerja keras jika ingin membuat tiket penumpang terjangkau--atau benar-benar, jika ingin pergi ke Mars sama sekali. Meskipun Musk tidak akan memberikan perkiraan biaya untuk proyek tersebut, perlu dicatat bahwa program Apollo, yang mengirim 12 orang ke bulan, menelan biaya 0 miliar dalam dolar AS saat ini.
Musk bermaksud membuat BFR dapat digunakan kembali, yang secara signifikan akan mengurangi label harga. SpaceX kini telah berhasil mendaratkan roket yang dapat digunakan kembali sebanyak 16 kali berturut-turut. 'Saya pikir kita bisa mendapatkan keandalan pendaratan yang setara dengan pesawat komersial teraman,' kata Musk pada hari Jumat.
Dia menambahkan bahwa bisnis peluncuran satelit SpaceX saat ini, ditambah kontraknya dengan NASA untuk melayani Stasiun Luar Angkasa Internasional, harus cukup untuk mendanai proyek Mars. Setelah dibangun, tambahnya, BFR akan membuat Falcon 9 menjadi usang, yang saat ini digunakan SpaceX untuk sebagian besar peluncuran. 'Semua sumber daya kami akan diarahkan untuk membangun BFR,' katanya.
Garis waktu yang ambisius (seperti biasa)
Musk mengatakan produksi pada sistem roket harus dimulai pada kuartal kedua 2018.
Seperti biasa, garis waktu Musk secara keseluruhan mungkin terlalu optimis. Ketika Musk mengungkapkan rencananya tahun lalu, Tom Jones, mantan astronot NASA, mengatakan Inc . bahwa garis waktu yang lebih realistis kemungkinan adalah tahun 2040-an. 'Hal terbesar yang kami mendaratkan di Mars adalah penjelajah Curiosity seberat satu ton pada tahun 2012,' katanya, 'dan itu adalah batas dari apa yang bisa kami lakukan secara teknologi.'
Meski begitu, Musk terus maju. Dia juga berbicara pada hari Jumat tentang pendirian pangkalan di bulan, 'Moon Base Alpha,' yang dapat berfungsi sebagai pos pemeriksaan antara Bumi dan Mars. Stasiun semacam itu bisa menjadi kunci untuk eksplorasi luar angkasa, karena lepas landas dari gravitasi bulan yang lebih rendah membutuhkan lebih sedikit daya dorong dan lebih sedikit bahan bakar. Pendiri SpaceX menyatakan kekecewaannya bahwa proyek seperti ini belum dikerjakan, mengingat 'Ini tahun 2017. Kita harus memiliki pangkalan bulan sekarang,' katanya. 'Apa yang sedang terjadi?'
Tujuan yang lebih besar
Menjelang akhir pembicaraannya, Musk mengungkapkan potensi penggunaan lain untuk sistem BFR: Perjalanan berkecepatan tinggi antar lokasi di Bumi. Penumpang bisa naik di satu kota, dibawa ke luar atmosfer bumi, melakukan perjalanan 18.000 mph, dan mendarat di kota lain. Dengan metode ini, Musk mengatakan orang dapat mengangkut dari San Francisco ke Delhi dalam 40 menit atau Dubai ke London dalam 29 menit. Sebuah demonstrasi video menunjukkan penumpang naik feri di dekat Manhattan, kemudian naik ke roket di landasan peluncuran terapung sebelum diledakkan ke luar angkasa - hanya untuk mendarat di Shanghai 39 menit kemudian.
'Jika kita membangun benda ini untuk pergi ke Bulan dan Mars,' katanya, 'lalu mengapa tidak pergi ke tempat lain di Bumi juga?'
Semuanya tampak terlalu mengada-ada, tetapi Musk tampaknya berniat mewujudkannya. Lagi pula, dia beralih dari ide setengah matang untuk sebuah perusahaan pada tahun 2002 menjadi pendaratan roket orbital pertama yang dapat digunakan kembali dua tahun lalu.
berapa umur brandi dari perang penyimpanan
Lihat video di bawah ini untuk menyaksikan BFR membawa penumpang dalam perjalanan berkecepatan tinggi ke seluruh dunia.
