Utama Inc 5000 Startup Ini Melawan FedEx dan UPS--dan Menjadi Yang Terbaik

Startup Ini Melawan FedEx dan UPS--dan Menjadi Yang Terbaik

Horoskop Anda Untuk Besok

Saat mengelola rantai pasokan untuk perusahaan impor saudaranya, Ryan Petersen mengalami satu frustrasi utama dengan industri pengangkutan. 'Barang-barang Anda melewati semua handoff ini,' katanya. 'Anda tidak tahu di mana itu, atau berapa banyak Anda akan membayar untuk itu.' Jadi dia mendirikan Flexport , yang memungkinkan bisnis melacak kargo mereka secara online dalam waktu nyata. Saat ini, pengecer kacamata online Warby Parker, perusahaan sepatu kets Allbirds, dan raksasa manufaktur kertas Georgia-Pasifik semuanya menggunakan Flexport untuk mengangkut barang-barang mereka, seperti halnya ribuan pedagang Amazon. Perusahaan telah mencetak lebih dari $300 juta dalam pendanaan, dan memindahkan sekitar 100.000 kontainer per tahun, banyak di antaranya melewati Pelabuhan Los Angeles. Sebagian besar pesaing Petersen telah ada selama beberapa dekade. Dia mengatakan bahwa hal itu memberikan Flexport langkah di dunia digital: 'Ini adalah upaya yang sangat sulit untuk mengambil model operasi lama dan mencoba untuk memigrasikannya ke internet.' Di sini, Petersen berbicara tentang apa yang membuat perusahaannya berbeda dari penyedia logistik lainnya, selain mendarat di No. 8 di Inc. 5000 tahun ini, dengan pendapatan $224,8 juta pada tahun 2017. --Seperti yang diceritakan kepada Kevin J. Ryan

Flexport muncul dari masalah yang saya lihat di bisnis pertama saya. Kami mencoba membuat produk berkualitas dalam skala besar di Asia dan menjualnya di internet di A.S. Itu cukup menantang, dan kemudian kami menemukan pengiriman produk adalah salah satu bagian tersulit dari bisnis ini. Ada sangat sedikit transparansi--itu membuat pelanggan dalam kegelapan. Dari situlah ide untuk Flexport berasal.

Namun, memulainya butuh waktu. Kargo penerusan adalah industri yang sangat diatur. Pertama, Anda harus mendapatkan lisensi dari Departemen Keamanan Dalam Negeri. Itu membutuhkan penyelidikan latar belakang FBI pada diri saya sendiri, yang memakan waktu dua tahun. Kami didirikan pada tahun 2013 ketika kami mendapatkan lisensi kami. Kemudian kami harus menemukan bakat yang tepat, dan kami harus belajar tentang industri ini secara pribadi. Pendanaan luar pertama kami berasal dari Y Combinator, dan kemudian Google Ventures. Butuh tiga setengah tahun untuk mendapatkan pendapatan. Ini adalah industri yang sangat kompleks yang membutuhkan banyak keahlian. Itu adalah proses belajar tanpa henti.

Untuk pengiriman barang untuk bergerak di seluruh dunia, ada beberapa handoff. Anda punya pabrik di China, perusahaan truk di China, gudang di China, lalu pelabuhan, agen bea cukai, kapal laut. Kemudian cerminkan itu ketika tiba: bea cukai, pelabuhan, gudang, truk di A.S. Itu banyak perusahaan berbeda yang harus bersatu. Di dunia lama, Anda kadang-kadang mendapatkan pembaruan melalui email, panggilan telepon, selembar kertas yang sebenarnya. Apa yang kami lakukan yang sangat berbeda adalah memberikan visibilitas dan kontrol, melalui web, atas produk Anda yang sedang dikirim. Ini adalah tujuan kami untuk memberi pelanggan lebih banyak pemahaman tentang di mana produk berada, berapa banyak mereka akan membayar, dan ke mana barang-barang itu akan dikirimkan. Kami membuat importir kembali mengontrol inventaris mereka saat sedang dalam perjalanan.

Teknologi adalah keuntungan besar kami. Dari 25 pengirim barang teratas di dunia, hampir semuanya dibangun sebelum tahun 1994. Mereka bukan perusahaan asli internet. Mereka harus menyesuaikan sistem warisan ini dengan zaman modern.

Sampai saat ini, kami telah mengumpulkan $300 juta. Lima ribu perusahaan menempuh jalur perdagangan transpasifik dari Cina ke Pantai Barat, dan kami mendekati 10 besar. Kami perlu tumbuh enam kali lipat ukuran kami untuk menjadi No. 1. Itulah tujuan kami.

Bisnis sangat sulit dijalankan apa adanya. Anda tidak perlu khawatir tentang mendapatkan produk Anda dari pabrik Anda ke gudang Anda atau ke pelanggan akhir Anda--itu harus otomatis. Jadi itulah misi kami: membuat perdagangan global menjadi mudah bagi semua orang.

Catatan Editor: Flexport terikat dengan GForce Life Sciences untuk No. 8 pada 2018 Inc. 5000. Itu salah dicantumkan dalam edisi cetak.

JELAJAHI LEBIH BANYAK Inc. 5000 PERUSAHAANEmpat persegi panjang