Didorong secara tidak masuk akal memandang dunia bisnis dengan mata skeptis dan lidah yang mengakar kuat.
Ada yang lebih buruk dari kekecewaan.
Ketika harapan dan keyakinan Anda berada pada satu tingkat dan kenyataannya beberapa lantai di bawahnya, itu meninggalkan semburat pahit.
Lalu, kapan Delta terkadang membiarkan dirinya terbuka untuk tuduhan terlalu menjanjikan.
Contoh terbaru, disajikan oleh René's Points , adalah kursi di pesawat Delta baru -- dan benar-benar berdenyut --, Airbus A220.
Delta baru-baru ini membuka pemesanan untuk pesawat baru yang lebih kecil tetapi lebih imut ini, yang awalnya dibuat oleh Bombardier Kanada.
Dan sekarang diperkenalkan kursi Kelas Satu yang baru.
Yang mana satu atau dua orang -- termasuk Poin René -- percaya adalah kursi Ekonomi Premium yang telah diregangkan dengan jumlah kecil.
Tentu saja, saya langsung bertanya kepada Delta apakah ia menawarkan dalih tingkat premium di sini. Seorang juru bicara maskapai mengatakan kepada saya:
gaji jim cantore per tahun
Sementara kursi Kelas Satu di Delta A220 menyerupai kursi Delta Premium Select pada armada berbadan lebar kami, ukuran lebarnya 20,5 inci, dengan membuatnya 1,5 inci lebih lebar dari kursi Delta Premium Select.
1,5 inci.
Itu benar-benar tidak terdengar seperti perbedaan antara Premium Economy dan First Class, bukan?
Mungkin, dalam dirinya sendiri, ini mungkin bukan hal yang mengerikan.
Lagi pula, A220 kemungkinan akan menerbangi banyak rute yang lebih pendek, yang saat ini dilayani oleh pesawat tua yang benar-benar inferior dan reyot.
Selain itu, saya selalu terkejut betapa Kelas Utama domestik di maskapai penerbangan AS benar-benar sedikit (atau bahkan tidak sama sekali) lebih dari Ekonomi Premium dalam penerbangan transatlantik.
Saya terkejut betapa kecilnya ruang kaki di sana, misalnya, Kelas Satu Continental Airlines ketika saya pertama kali tinggal di AS.
Butuh Virgin America dan JetBlue untuk menunjukkan seperti apa Kelas Utama domestik lintas negara yang sebenarnya.
jennifer dari biodata istri basket
Kemudian lagi, ada kecenderungan Delta untuk menghipnotis apa yang mungkin tidak boleh dihipnotis.
Belum lama ini, aku menulis tentang maskapai tampaknya membuat kursi Kelas Ekonomi lama biasa secara ajaib menjadi kursi Ekonomi Premium saat Anda memesan di Google Penerbangan.
Delta menyalahkan Google.
ludacris punya anak berapa
Namun, mengapa saya ingin maskapai saya mengambil risiko kekecewaan pelanggan, terutama ketika maskapai saya telah membangun reputasi layanan pelanggan yang unggul?
Mengapa tidak memastikan bahwa pelanggan mendapatkan apa yang mereka pikir mereka bayar?
Tidak, maskapai penerbangan tidak selalu bagus dalam hal itu.
Tapi Delta benar-benar ingin Anda percaya bahwa First Class Airbus A220 ini adalah sesuatu yang benar-benar unggul.
Lagipula, juru bicara maskapai juga memberi tahu saya:
Kursi Kelas Utama A220 juga dilengkapi layar Hiburan Dalam Penerbangan 13,3 inci -- layar Hiburan Dalam Penerbangan terbesar dari semua kursi Kelas Utama domestik Delta.
Aha. Jadi ada itu.
