Dalam perjalanan jauh, saya sering mendapati diri saya menjalankan dua program pemetaan waktu nyata di ponsel saya sekaligus: Google Maps dan Waze.
Alasannya adalah bahwa Google Maps tampaknya menjadi program peta yang lebih baik dan memuat lebih cepat yang menunjukkan rute alternatif dalam perjalanan jauh dengan lebih cepat.
Tapi Waze, yang sebenarnya dimiliki oleh Google, memiliki satu fitur yang sangat saya hargai: Ini memungkinkan pengemudi lain memperingatkan lokasi bahaya di jalan dan perangkap kecepatan polisi.
Saya bukan pengemudi yang pincang, tapi saya lebih suka tahu di mana polisi berada. Sudah menjadi masalah dunia pertama yang sangat kecil bagi saya bahwa Google tidak hanya menggabungkan kedua aplikasi.
Namun, minggu ini, Google diumumkan hal terbaik berikutnya: Mulai segera, pengemudi akan dapat melaporkan bahaya, pelambatan, dan jebakan kecepatan langsung di Google Maps.
Rupanya ini telah diluncurkan dalam beberapa kasus ke ponsel Android, tetapi sekarang akan tersedia di seluruh papan - di Android dan iOS. Saya senang, dan saya pikir pembalap lain juga akan demikian.
jonathan capehart menikah dengan karen finney
Tapi satu kelompok yang kemungkinan besar tidak akan senang adalah polisi. Dalam beberapa tahun terakhir, polisi telah meminta -- atau bahkan menuntut -- agar Waze menghapus fitur pencarian polisi.
Pada bulan Februari, NYPD menulis ke Google :
apakah sara jean underwood sudah menikah?
NYPD telah mengetahui bahwa aplikasi Waze Mobile ... saat ini mengizinkan publik untuk melaporkan pos pemeriksaan DWI ... Oleh karena itu, kami menuntut agar Google LLC, setelah menerima surat ini, segera menghapus fungsi ini dari aplikasi Waze.
Fitur Waze -- dan mungkin versi baru di Google Maps -- tidak membedakan antara polisi yang menjalankan speed trap, menjaga pos pemeriksaan DWI, atau hanya duduk di pinggir jalan.
Sebelumnya, LAPD dan Asosiasi Sheriff Nasional (tautan .pdf) juga bersikeras agar Waze membatalkan fitur tersebut.
'Tidak ada alasan moral, etika, atau hukum untuk memiliki tombol pencari polisi di aplikasi,' tulis asosiasi sheriff pada tahun 2015. 'Kami khawatir bahwa teroris, kelompok kejahatan terorganisir, dan geng akan menganggap ini alat yang berharga untuk melanjutkan kegiatan ilegal mereka.'
Google selalu menanggapi dengan mengatakan bahwa pengemudi memperlambat dan secara ketat mematuhi hukum ketika mereka tahu bahwa penegakan hukum sudah dekat.
Itu tentu saja pengalaman saya mengemudi naik turun jalan raya New England dan daerah New York. Tentu saja, jika pengemudi tahu untuk menjaga kecepatan mereka saat berada di sekitar perangkap kecepatan, mereka akan mendapatkan lebih sedikit tilang.
Ada godaan di sini untuk menyarankan bahwa 'ikuti uang' adalah salah satu alasan penegak hukum mungkin keberatan dengan pengemudi yang saling memberi tahu di mana perangkap kecepatan polisi berada.
Sebagian besar departemen akan membantah bahwa ada kaitan dengan pendapatan, atau gagasan bahwa polisi memiliki kuota informal untuk jumlah surat tilang yang harus mereka tulis atau penangkapan yang harus mereka lakukan.
dengan siapa steve austin menikah?
Tapi mungkin ada satu alasan lain untuk 'mengikuti uang', di sisi lain.
Awal bulan ini, Apple mengumumkan pembaruan besar untuk aplikasi Maps-nya sendiri. Ini adalah tonggak besar bagi Apple, sejak bertahun-tahun yang lalu mengakui aplikasinya sendiri sangat buruk -- dan malah mendorong orang untuk menggunakan Google Maps.
Sekarang, Apple kembali ke permainan peta, seperti yang dilaporkan rekan saya Jason Aten. Dan hanya beberapa minggu kemudian, Google memperkenalkan fitur interaktif populer yang telah lama diinginkan oleh beberapa pengguna.
Kedengarannya seperti potensi kemenangan bagi Google dan penggunanya -- dan potensi kerugian bagi polisi yang menentangnya.
