Pada tahun 1973, Mike Sinyard adalah lulusan sekolah bisnis dari San Jose State dengan disonansi internal yang kuat yang didorong oleh gaya hidup tandingannya. Dia lebih suka berkeliling SoCal dengan minibus Volkswagen-nya, atau dengan sepeda pasar loak yang akan dia perbaiki. Dia akhirnya menjual VW pada tahun 1973 sehingga dia bisa bersepeda keliling Eropa.
Di akhir perjalanan di Italia, Sinyard memiliki sisa .500 dari penjualan VW. Saat itulah mahasiswa bisnis menemukan perlengkapannya. Dia bertemu dengan seorang wanita Swiss tiga bahasa dan membawanya ke produsen komponen sepeda untuk menerjemahkan kesepakatan yang telah dia buat--mengekspor suku cadang sepeda Cinelli ke AS untuk semakin banyak pengendara sepeda serius seperti dirinya. Dia kembali ke San Jose, dan segera, dia juga mengimpor komponen lain, meminta toko sepeda lokal untuk membayar di muka untuk mendanai pesanan.
Sinyard bekerja sendirian di sebuah trailer yang dia bagikan dengan berbagai macam teman sekamar, mengawasi pesanan tanpa komputer. Di dekatnya, Silicon Valley menggandakan kapasitas RAM setiap 18 bulan, tetapi Sinyard mencapai penjualan juta pada tahun keempat sambil membawa seluruh operasi dalam jenis memori yang berbeda. 'Tidak ada transfer pengetahuan,' katanya. 'Itu semua ada di kepalaku.'
james robert fredrick stunt jr
Specialized menjadi Specialized ketika Sinyard memutuskan untuk membeli ban balap yang tebal dan tahan lama dari Jepang yang akan dia jual dengan mereknya sendiri. Dia juga menciptakan misi: Jika Specialized akan menjual sesuatu, itu akan menjadi yang terbaik yang tersedia di Amerika.
mari kita buat kesepakatan gaji tiffany
Misi tersebut tak terhindarkan mengarah pada pembuatan sepeda lengkap--dari sepeda gunung berban gemuk hingga kendaraan balap yang disesuaikan dengan kebutuhan. Sepeda jalan top-of-the-line dijual lebih dari $ 10.000, tetapi sebagian besar model lebih terjangkau.
Hari ini, ada kuil untuk VW Sinyard di kantor perusahaan di Morgan Hill, California. Trailer telah memberi jalan kepada kompleks modern yang menampung 400 karyawan. Sinyard, 69, tetap memimpin perusahaan 1.600-, miliar--yang masih didorong oleh dorongan dan intuisi pendirinya.
Seorang eksekutif yang dekat dengan Sinyard menggambarkannya sebagai 'menginspirasi gila' dan 'sangat gila.' 'Tidak ada analisis untuk memberi tahu Anda tentang sesuatu yang belum ditemukan,' kata Sinyard. “Kami sangat bergantung pada pengamatan pengendara dan melihat apa yang mereka sukai. Kami ingin membuat hal-hal yang orang-orang bahkan tidak impikan.'
Apa artinya semua ini adalah jenis kapitalisme hippie tahap akhir yang sangat fungsional. Sinyard bermaksud untuk terus beroperasi dengan naluri dan jiwa--dan mempertahankan kebebasan untuk, katakanlah, memasukkan uang ke dalam lab inovasi baru, bahkan jika perusahaan sudah memiliki tiga. Dia ingin terus memberikan bonus tahunan kepada karyawan. Dia juga ingin terus mendanai Yayasan Khusus, yang bekerja dengan para peneliti tentang efek rejimen bersepeda pada anak-anak dengan ADHD - yang menimpa keluarganya.
Sinyard menyadari bahwa karyawan Khusus memang istimewa--perpaduan antara rasa ingin tahu, dorongan, kolaborasi, dan kerendahan hati. 'Kita semua memiliki ego--tidak apa-apa. Itu yang mendorong kita. Tapi itu tidak bisa begitu besar sehingga itu semua tentang Anda,' katanya. Ingat saja, kata bos, bahwa 'penunggangnya adalah bosnya.'
tanggal lahir blac youngsta
