Iklan muncul di Washington Post , The New York Times , dan Itu San Francisco Chronicle , diantara yang lain. Mereka ditayangkan di TV selama Temui Pers dan Pagi Joe . Pesan mereka jelas: Elon Musk harus memutuskan hubungan dengan Donald Trump.
Doug Derwin adalah seorang kapitalis ventura dan mantan pengacara dengan banyak uang cadangan. Dia sudah membayar papan reklame anti-Trump di dekat Tesla dan kantor pusat SpaceX California. Secara total, dia menghabiskan $ 500.000 untuk iklan yang mendesak Musk untuk meninggalkan dewan penasihat ekonomi presiden, menurut Bloomberg . Dan dia siap untuk menghabiskan hingga juta.
Seperti kebanyakan orang Amerika, Derwin terguncang ketika Trump menang pada 8 November. Dia juga terkejut ketika Musk, seorang juara energi berkelanjutan, setuju untuk menasihati presiden, yang di masa lalu telah menyangkal adanya pemanasan global dan mendukung pemotongan pajak dan pengembalian peraturan untuk industri minyak dan batu bara.
tia torres suami aj jackson
Jadi apa yang harus Musk lakukan? Dari sudut pandang bisnis, saat ini sepertinya tidak ada langkah yang lebih cerdas daripada mempertahankan status quo. Saham Tesla mencapai titik tertinggi pada 10 April dan telah bertahan di sana sejak itu--dan perusahaan itu sekarang lebih berharga daripada Ford dan GM . Jika beberapa perusahaan menderita karena dukungan mereka (nyata atau yang dirasakan) dari presiden, Tesla bukan salah satunya. Tantangan terbesar perusahaan saat ini adalah menjaga pesanan kendaraannya.
Seperti perusahaan mana pun, Tesla tunduk pada konsekuensi potensial dari kemarahan seorang presiden yang telah menunjukkan kesediaan untuk membalas dengan tweet, seperti yang sudah dia lakukan dengan Boeing, ketika seorang eksekutif perusahaan mempertanyakan kebijakan pajaknya, dan Nordstrom, ketika menarik produk Ivanka Trump. garis. Sementara itu , presiden juga memiliki perusahaan pilihan untuk menawarkan bantuan dan kemudian terompet sebagai kemenangan (lihat: Pembawa ), jadi jelas ada manfaat besar untuk tetap berada di sisi baiknya.
Ini tidak berarti Musk disandera. Tidak mungkin serangan dari Trump dapat berdampak banyak pada laba Tesla. 'Saya pikir merek [Musk] tidak dapat dirusak oleh apa pun saat ini, kecuali kematian karena mengemudi secara otonom,' kata seorang analis industri energi, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya dalam artikel ini karena kebijakan media perusahaannya. 'Dia memiliki begitu banyak momentum. Tidak ada yang menghukum harga saham atau merek karena dia ada di komite Trump. Penjualan tidak melambat.'
Sementara itu, Trump telah memulai proses pelonggaran standar emisi karbon untuk kendaraan dan dapat mengurangi subsidi untuk kendaraan listrik. Musk telah mengatakan bahwa dia juga tidak khawatir tentang hal ini - pada kenyataannya, sementara dia tidak setuju dengan langkah-langkah seperti itu secara ideologis, dia mengatakan bahwa mereka benar-benar akan melakukannya. bantu Tesla dari perspektif bisnis, karena pembuat mobil tradisional memperoleh manfaat lebih besar dari subsidi kendaraan listrik.
Menggunakan pengaruhnya
Jadi, jika Musk tidak ditekan, dan jika perusahaannya dianggap kebal terhadap segala jenis perubahan kebijakan, mengapa mengambil risiko terikat secara publik dengan Trump? Satu-satunya penjelasan logis adalah yang telah ditawarkan Musk: Jadi dia bisa mendapatkan telinga presiden.
kekayaan bersih vince gill 2015
Sejak menjadi presiden, Trump telah memangkas dana untuk Badan Perlindungan Lingkungan sementara staf kabinetnya dengan eksekutif minyak (Menteri Luar Negeri Rex Tillerson) dan skeptis perubahan iklim (Kepala EPA Scott Pruitt). Dia juga menyerukan larangan imigrasi dan peraturan yang lebih ketat tentang visa H1-B, kebijakan yang dapat memiliki efek buruk yang signifikan pada perusahaan Silicon Valley. Banyak pemimpin teknologi telah berbicara menentang kebijakan baru, tetapi sangat sedikit yang memiliki kesempatan untuk berbicara dengan presiden tentang mereka secara langsung setiap tiga bulan.
Musk dapat memiliki daya tarik itu. Dia sudah melontarkan gagasan pajak karbon dan berbicara dengan presiden tentang reformasi imigrasi pada tingkat tertentu. Menambah pengaruh Musk adalah fakta bahwa dia menambahkan ribuan pekerjaan di AS, melaksanakan janji yang dibuat oleh Trump sendiri. Tidak sulit untuk percaya bahwa Trump, yang ide-idenya dari waktu ke waktu berfluktuasi ketika nyaman atau modis, dapat terpengaruh--jika hanya untuk kepentingan mengasosiasikan dirinya dengan seorang pria yang baru-baru ini dinobatkan sebagai CEO teknologi paling dikagumi di Amerika.
Derwin, VC yang membuat papan reklame, menunjukkan kepada Bloomberg bahwa Trump belum memberlakukan kebijakan apa pun sebagai hasil dari percakapan dengan Musk. Tetapi jika Trump terus melihat angka jajak pendapatnya menurun—serta tantangan kuat untuk kursi kongres yang dipegang Partai Republik, seperti yang terjadi di Distrik ke-6 Georgia—hari itu mungkin akan datang.
Namun, di mana Musk harus berhati-hati, adalah bagaimana dia membahas hubungan itu secara terbuka. Dia bisa melihat Travis Kalanick sebagai studi kasus. CEO Uber pernyataan hari ketika Trump mengeluarkan larangan imigrasi sebagian besar dianggap tidak cukup kuat, dan pengumuman perusahaan bahwa mereka tidak akan membebankan tarif lonjakan selama pemogokan Aliansi Pekerja Taksi New York di Bandara JFK ditafsirkan sebagai penyeberangan garis piket. Hasilnya adalah mimpi buruk PR, tagar #DeleteUber yang viral, dan rapat umum untuk saingan terbesar Uber, Lyft. Kalanick akhirnya meninggalkan dewan Trump beberapa hari setelah mengeluarkan pernyataan itu.
Musk tidak melakukan kesalahan langkah yang serupa, tetapi dia hampir saja melakukannya. Setelah Trump mengumumkan Tillerson, mantan CEO ExxonMobil, sebagai pilihannya untuk Menteri Luar Negeri, Musk tweeted bahwa 'Tillerson memiliki potensi untuk menjadi Sekte Negara yang luar biasa.' Reaksinya cepat, dengan pengguna Twitter menentang pandangan Musk dan mengingatkannya bahwa ExxonMobil selama bertahun-tahun sengaja menyesatkan publik tentang adanya perubahan iklim.
Beberapa komentar lagi seperti itu, dan persepsi tentang hubungan Musk dengan Trump dapat melewati batas untuk basis pelanggan Tesla yang sebagian besar progresif dan sadar lingkungan dari 'kejahatan yang diperlukan' menjadi 'terlalu nyaman.'
'Kalanick ditebus dengan sangat cepat, tetapi Musk menganggap mereknya cukup kuat sehingga dia tidak perlu melakukannya,' kata pakar branding Bruce Turkel. 'Masih harus dilihat apakah dia benar atau tidak.' Sementara beberapa pelanggan, termasuk Derwin, telah membatalkan pesanan mobil mereka, Tesla yang setara dengan #DeleteUber belum muncul. Tetapi tidak ada jaminan bahwa itu tidak akan terjadi, jika Musk terus menekan tombol yang salah.
suami courtney thorne-smith
Turkel mengatakan penjelasan Musk tentang keinginannya untuk tetap berada di dewan - bahwa seorang presiden harus mendengar pendapat yang berlawanan - masuk akal, tetapi dengan peringatan besar. 'Saat Anda menjelaskan,' katanya, 'Anda kalah.' Dia menunjuk pada insiden United Airlines baru-baru ini, ketika maskapai mengklarifikasi setelahnya bahwa mereka mencoba untuk menggusur empat penumpang demi 90, dan bahwa penjaga keamanan yang menurunkan penumpang bukanlah karyawan perusahaan. 'Itu semua benar,' katanya, 'tapi yang saya ingat sebagai konsumen adalah pria malang itu diseret ke lorong dengan hidung berdarah, meneriakkan pembunuhan berdarah.'
Seperti yang diingatkan oleh pemecatan Bill O'Reilly baru-baru ini oleh Fox News, merek biasanya tidak melakukan perubahan bisnis di luar prinsip--mereka melakukannya ketika ada sesuatu yang merugikan keuntungan mereka. Musk memiliki kesempatan untuk berbicara dengan presiden dalam kapasitas resmi. Sampai itu merusak pendapatan Tesla, jangan berharap itu berubah. Tetapi jika Anda mendukung masa depan energi bersih yang diwakili Tesla, mungkin Anda tidak seharusnya menginginkannya.
