Pada hari Kamis, saya kehilangan seorang mentor penting, meskipun saya belum pernah bertemu. Herb Kelleher, pendiri karismatik dan mantan CEO Southwest Airlines, meninggal dunia pada usia 87 tahun.
Kelleher memberikan contoh tentang apa artinya membangun perusahaan yang hebat dan bertahan lama yang memperlakukan orang dengan baik , dan dia sebagian besar berhasil dengan menentang kebijaksanaan konvensional. Bertemu dengannya adalah tujuan hidup saya, dan saya menyesal tidak dapat berterima kasih kepadanya secara langsung atas pengaruhnya.
Inilah hal yang lucu: Saya tidak menikmati terbang ke Barat Daya. Ini bukan secangkir teh saya. Saya sering terbang dan menghargai keuntungannya--mendapatkan peningkatan, naik pesawat terlebih dahulu, dan mengetahui di mana saya akan duduk.
berapa umur jimmy iovine
Saya bukan target pelanggan Southwest, yang baik-baik saja. Perusahaan besar tidak mencoba menjadi segalanya bagi semua orang. Dan itu hanya salah satu pelajaran hebat yang dapat diambil para pemimpin dari kepemimpinan Kelleher. Berikut lima lainnya:
1. Perlakukan orang dengan baik.
Southwest selalu dikenal memperlakukan karyawan dan pelanggannya dengan baik. Kelleher memiliki hubungan yang baik dengan serikatnya, dan kepercayaan itu membantunya melalui banyak negosiasi yang sulit. Maskapainya belum melakukan mogok kerja hingga hari ini.
Saya ingat dengan jelas sebuah cerita dari Gila , sebuah buku tentang Southwest dan Kelleher, di mana seorang agen tiket mengundang seorang penumpang yang terdampar pulang. Dan hanya beberapa tahun yang lalu, Southwest menjadi berita utama ketika keluar dari jalan untuk seorang penumpang yang putranya mengalami kecelakaan yang mengerikan: Maskapai ini membalikkan pesawat dan bekerja untuk mengubah rute Peggy Uhle dan barang bawaannya sehingga dia bisa mendapatkan putranya, yang sedang koma.
2. Pekerjakan untuk bakat.
Kembali pada tahun 2003, Kelleher mengatakan Pekan Bisnis Bloomberg :
'Kami akan mempekerjakan seseorang dengan pengalaman yang lebih sedikit, pendidikan yang lebih sedikit dan keahlian yang lebih sedikit, daripada seseorang yang memiliki lebih banyak hal tersebut dan memiliki sikap yang buruk. Karena kita bisa melatih orang. Kita bisa mengajari orang cara memimpin. Kami dapat mengajari orang-orang bagaimana memberikan layanan pelanggan. Tapi kita tidak bisa mengubah DNA mereka.'
Itulah mengapa semua orang yang berinteraksi dengan Anda di maskapai itu menyenangkan dan sering kali lucu, menghilangkan pengalaman stres. Anda tidak dapat melakukan ini sebaliknya - dapatkah Anda membayangkan sebuah maskapai penerbangan mencoba mempekerjakan pramugari berpengalaman dan kemudian melatih mereka untuk menjadi lucu?
3. Jadilah yang asli.
Southwest, seperti Kelleher, adalah salah satunya. Kelleher merokok sebungkus sehari, minum Wild Turkey secara teratur, makan biskuit keju untuk sarapan, dan tidak meminta maaf kepada siapa pun untuk siapa dia, berdasarkan Berita Dallas .
Southwest menunjukkan karakternya sendiri sejak awal, ketika hanya memiliki empat pesawat. Pada tahun 1973, Itu Waktu New York terperinci bagaimana Braniff Airlines memasuki rute paling menguntungkan di Southwest dan memotong harga setengahnya dalam semalam, dari menjadi . Southwest melawan dengan sedikit kreativitas dan humor. Mengetahui rute itu populer di kalangan pelancong bisnis, Southwest menawarkan pilihan kepada penumpang: Bayar tarif Braniff atau bayar Southwest penuh dan terima seperlima Chivas Regal Scotch.
dengan siapa dave navarro menikah?
Tujuh puluh lima persen penumpang membayar sebelum pengendali perusahaan menangkap skema tersebut. Southwest kemudian menjadi distributor Chivas terbesar di Texas, dan Braniff akhirnya mundur.
4. Tetap fokus.
Southwest tidak pernah goyah dari strategi operasi intinya: Ia hanya menerbangkan satu jenis pesawat (Boeing 737), point to point daripada menggunakan strategi hub tradisional, tanpa menetapkan kursi. Maskapai ini sengaja memutuskan untuk menjadi buruk pada kenyamanan dan fasilitas onboard untuk fokus tepat waktu dan murah.
Hasil? Barat daya memiliki 45 tahun berturut-turut profitabilitas , menurut perusahaan. Data pemerintah AS menunjukkan bahwa Southwest membawa lebih banyak penumpang domestik dari maskapai lain tahun lalu. Mencoba menjadi segalanya bagi semua orang jarang berhasil.
5. Budaya penting.
Dulu saya berpikir bahwa budaya perusahaan adalah BS, terutama karena saya sering melihat kata-kata terpampang di dinding perusahaan yang sama sekali tidak terhubung dengan bagaimana orang-orang di perusahaan berperilaku. Kemudian, bertahun-tahun yang lalu, saya menghadiri sebuah konferensi di mana seorang pembicara mengatakan bahwa dia telah menanyakan rahasia kesuksesan Southwest kepada Kelleher. Jawaban Kelleher adalah satu kata: 'Budaya.'
Saya melakukan sedikit riset dan menemukan bahwa Southwest konsisten dengan apa yang dikatakannya dan bagaimana orang-orangnya bertindak. Pidato itu membawa saya pada perjalanan lima tahun untuk berkembang budaya kelas dunia di perusahaan saya.
Saya masih tidak akan mengambil penerbangan Southwest dalam waktu dekat, tapi saya telah mendapatkan banyak dari maskapai. Setiap kali saya melihat salah satu pesawat biru, merah, dan kuning itu lepas landas, saya akan dengan senang hati memikirkan mentor yang tidak pernah saya temui dan warisan kepemimpinan yang dia tinggalkan.
