Absurdly Driven memandang dunia bisnis dengan pandangan skeptis dan lidah yang mengakar kuat.
Kami telah menetapkan sekarang bahwa maskapai adalah semua tentang Benjamins.
Bukan, bukan Benyamin yang terbang dengan Jocasta mereka, kaki mereka mengerut, duri mereka terpelintir melampaui alam.
Maskapai adalah semua tentang Benjamin Franklin.
Jadi, ketika mereka melihat maskapai beranggaran rendah menghasilkan uang dari layanan yang dikurangi, mereka berpikir: 'Kita bisa melakukannya.'
Selamat datang, kalau begitu, di Ekonomi Minus.
Tidak, Delta Airlines tidak menyebutnya begitu. Namun, apa adanya.
berapa kekayaan bersih hakim mathis?
Seperti yang dilaporkan Wall Street Journal , maskapai ini memperkenalkan kelas Ekonomi Dasar.
Jangan khawatir, Anda masih mendapatkan tempat duduk.
Nah, Anda harus.
berapa tinggi bill walton?
Tidak ada pembagian kursi sampai Anda check-in. Kursi tengah yang didambakan itu bisa menjadi milik Anda sepenuhnya.
Tentu saja, setelah Anda memesan, tidak ada perubahan tiket juga. Juga tidak ada fasilitas yang biasa Anda dapatkan jika Anda seorang frequent flier.
Anda tahu, seperti boarding prioritas atau stand by untuk penerbangan lain.
Anda hanyalah sebuah angka. Sebuah angka pendapatan.
Anda berhenti menjadi pelanggan. Anda hanyalah penumpang.
Anda tentu saja dapat memahami mengapa Delta dan maskapai lain melakukan ini. Mereka sebenarnya menanggapi tingkat persaingan yang langka.
Namun, semakin Anda melihat tarif Ekonomi Dasar saat Anda memesan, bukankah Anda cenderung berpikir: 'Ugh, saya tidak melakukan itu. Aku lebih baik dari itu'?
Kemudian Anda cukup mengeluarkan uang lebih untuk membeli kursi yang dulu disebut Normal Everyday Economy.
Ini hanyalah langkah lain bagi maskapai untuk membuai Anda dengan paksa ke dalam gagasan bahwa Anda harus membayar untuk setiap hal yang 'disediakan oleh maskapai'.
Wow Air, maskapai penerbangan jarak jauh Islandia yang bahkan menagih Anda untuk air , hanyalah salah satu yang merayakan konsep ini.
Segera, Anda akan dikenakan biaya untuk bantal, meja nampan, bahkan untuk sepatah kata pun dari anggota awak kabin.
Semuanya adalah biaya. Mengapa tidak membuat penumpang membayar untuk setiap elemen dari biaya itu?
siapa orang tua richard simmons?
Membuat orang sengsara adalah salah satu cara berbisnis.
Hanya aneh untuk industri yang dulu, setidaknya sedikit, berdasarkan tingkat keramahan tertentu.
Inc. membantu pengusaha mengubah dunia. Dapatkan saran yang Anda butuhkan untuk memulai, mengembangkan, dan memimpin bisnis Anda hari ini. Berlangganan di sini untuk akses tak terbatas.
12 Sep 2016Pendapat yang diungkapkan di sini oleh kolumnis Inc.com adalah milik mereka sendiri, bukan milik Inc.com.
