Setelah hampir satu dekade antisipasi, penelitian dan pengembangan, uji terbang yang ketat, dan biaya 0 juta, Ikon Pesawat , produsen pesawat konsumen yang berbasis di Vacaville, California, telah menjual pesawat pertamanya, A5. Icon telah menghasilkan 0 juta dari 1.500 pre-order, dan sekarang sedang meningkatkan produksi dalam upaya untuk memenuhinya selama tiga tahun ke depan.
Minggu ini, Icon, yang menduduki peringkat sebagai salah satu dari 25 Perusahaan Paling Berani Inc. pada tahun 2014, membawa Inc. pada penerbangan demo pesawat olahraga amfibi di sepanjang Sungai Hudson di New York City. Pada kontrol adalah Kirk Hawkins, mantan pilot F-16 Angkatan Udara yang ikut mendirikan Icon dengan desainer skateboard Steen Strand pada tahun 2006. Tampaknya segera setelah dia menarik tongkat pesawat, pesawat kecil dua tempat duduk itu menembak 1.000 kaki di atas Jembatan George Washington dan terbang ke selatan di atas sungai dengan kecepatan 100 mil per jam.
'Pada intinya, kami adalah perusahaan penerbangan otentik. Kami adalah penerbangan yang dimaksudkan - apakah Anda seorang pilot pesawat tempur atau pilot komersial atau pilot olahraga, penerbangan semacam ini adalah yang menginspirasi setiap pilot saat masih kecil,' kata Hawkins mengikuti putaran di sekitar Patung Liberty dan mendarat mulus seperti sutra di Hudson.
berapa umur acara hibah?
Dengan berat 1.000 pon dan lebar sayap 34 kaki, A5 adalah campuran antara mobil sport, speedboat, dan pesawat terbang. Panel kontrolnya yang dilucuti, yang lebih menyerupai mobil daripada pesawat konvensional, mudah dibaca dan dikendalikan oleh 40 persen pelanggan Icon yang bukan pilot. Pesawat tidak memerlukan bandara dan dapat dilipat agar muat di trailer, secara efektif membuka saluran udara bagi siapa pun. (Siapa saja, yaitu, yang memiliki lisensi pilot olahraga dan mampu membayar label harga $ 197.000.)
berapa umur william petersen?
Ini juga merupakan pesawat pertama dan satu-satunya yang memiliki sertifikasi tahan putaran dari FAA. Teknologi ini telah dibuktikan oleh NASA pada 1980-an, tetapi tidak ada perusahaan yang memenuhi standar Administrasi Penerbangan Federal sebelumnya.
'Kami bertanya pada diri sendiri, mengapa pesawat masih berurusan dengan putaran? Alih-alih membutuhkan pilot sempurna yang dapat pulih dari situasi darurat, mengapa kita tidak membuat pesawat yang tidak berputar,' kata Hawkins. Artinya, pesawat sangat memaafkan jika pilot melakukan kesalahan. Pesawat akan memberi Anda semua tanda peringatan, tetapi jika Anda tetap dalam masalah, pesawat tidak akan kehilangan kendali dan tidak akan jatuh dari langit. Dia hanya akan terus mengeluh dan terus terbang.'
Bagian penting lain dari teknologi yang membuat pesawat lebih aman dan lebih mudah untuk terbang adalah Angle of Attack gauge, yang akan memberi tahu Anda jika Anda berada dalam bahaya macet. Instrumen ini adalah yang pertama dari jenisnya untuk industri penerbangan.
dengan siapa mike wolfe menikah?
Era penerbangan pribadi sudah di depan mata, kata Hawkins. Meskipun dia menolak memberikan rincian tentang peta jalan produk Icon, dia mengatakan A5 hanya akan menjadi produk pertama perusahaan.
'20 tahun ke depan akan membawa masa depan penerbangan yang sangat berbeda dari hari ini,' kata Hawkins, menjelaskan bahwa inovasi yang mengubah dunia hanya membutuhkan orang-orang yang termotivasi. 'Wright bersaudara -- dua pengendara sepeda -- memecahkan kode penerbangan. Yang dibutuhkan hanyalah dua pengusaha yang bersemangat tentang penerbangan.'
