SpaceX lahir di Long Island Expressway.
Saat itu tahun 2000, dan Elon Musk baru saja dipaksa keluar dari posisinya sebagai CEO PayPal. Saat ia melaju di jalan raya dengan teman dan sesama pengusaha Adeo Ressi, muncul pertanyaan:
Apa yang akan dilakukan Musk selanjutnya?
'Saya memberi tahu Adeo bahwa saya selalu tertarik pada luar angkasa, tetapi saya tidak berpikir itu adalah sesuatu yang dapat dilakukan oleh individu pribadi,' kata Musk kepada Eric Berger, penulis buku baru. Liftoff: Elon Musk dan Hari-hari Awal yang Putus asa yang Meluncurkan SpaceX . Masih memikirkan percakapan hari itu, Musk memeriksa situs web NASA, mencari rencana bagi manusia untuk pergi ke Mars.
berapa umur dallon minggu?
Dia tidak menemukan apapun.
Jadi, setelah meluangkan waktu untuk mempelajari subjek ini lebih dalam, Musk menemukan jawabannya sendiri.
Apa yang mengikuti di lepas landas adalah perjalanan gila (dan menarik) tentang bagaimana Musk membangun perusahaan yang dimaksudkan untuk mencoba memecahkan beberapa masalah yang sangat kompleks.
Dan sementara sebagian besar calon pengusaha tidak mencoba untuk mengatasi tantangan perjalanan antarbintang, mereka masih dapat belajar sedikit dari tampilan di belakang layar Berger pada hari-hari awal SpaceX, yang Musk sendiri telah mendukung.
Berikut adalah beberapa pelajaran penting, hanya dari bab pertama.
Jangan mulai dengan produk. Mulailah dengan masalah
SpaceX tidak mulai membangun roketnya sendiri. Faktanya, pada hari-hari awal, Musk dan penasihatnya melakukan perjalanan ke Rusia (dua kali) untuk mencoba membeli rudal balistik antarbenua yang diperbarui.
Masalahnya, tulis Berger, Rusia tidak menghormati Musk. Di mata mereka, Musk tidak tahu apa yang dia hadapi. Jadi, mereka menawarinya roket mereka dengan harga yang konyol.
'Saya bertanya-tanya apa yang diperlukan untuk membangun roket kita sendiri,' kata Musk.
Beberapa tahun kemudian, Musk dan SpaceX melakukan hal itu.
Lakukan riset Anda, pertama
Musk perlu membuktikan bahwa dia serius. Seorang siswa yang rajin, Musk sudah memiliki gelar Ivy League di bidang ekonomi dan fisika. Dia menerapkan mentalitas siswa itu ke area fokus barunya.
'[Musk] telah membaca semua yang dia bisa dapatkan tentang roket, dari manual teknis Soviet kuno hingga buku ikonik John Drury Clark tentang propelan, Pengapian! ' tulis Berger. Lebih jauh, Musk tahu betul bahwa pengusaha lain telah mencoba-coba ilmu roket dan gagal. Jadi dia mempelajari apa yang telah mereka lakukan, belajar dari kesalahan mereka agar tidak mengulanginya.
Sekarang, Musk siap untuk mulai bertemu dengan para ilmuwan roket. Sementara itu, dia melanjutkan pola pikir 'belajar semuanya' itu, mengajukan pertanyaan yang bagus dan mendengarkan dengan saksama jawabannya.
Menerima tantangan
Rencana awal Musk adalah untuk menginspirasi publik, yang mengarah ke lebih banyak dana untuk NASA. Tetapi semakin banyak Musk belajar, semakin dia menyadari bahwa NASA memiliki masalah sendiri di luar pendanaan.
'Saya mulai mengerti mengapa barang-barang begitu mahal,' kata Musk. 'Saya melihat kuda-kuda yang dimiliki NASA di kandang. Dan dengan kuda seperti Boeing dan Lockheed, Anda kacau. Kuda-kuda itu lumpuh. Saya tahu Mars Oasis tidak akan cukup.'
Jadi, Musk mulai berpikir lebih besar.
Jika Musk dapat menurunkan biaya perjalanan ruang angkasa, akan ada lebih banyak peluang. Dan jika SpaceX bisa memotong birokrasi yang mengganggu NASA, itu bisa membantu membuka jalan untuk mengejar peluang itu.
Tidak semua orang begitu antusias.
Berger menceritakan bagaimana musim semi berikutnya Musk mengadakan pertemuan sekitar 15 atau 20 insinyur kedirgantaraan terkemuka. Para insinyur telah didorong untuk hadir oleh Mike Griffin, seorang pemimpin di lapangan yang kemudian menjadi administrator NASA.
'[Musk] masuk dan pada dasarnya mengumumkan bahwa dia ingin memulai perusahaan roketnya sendiri,' kata Chris Thompson, seorang insinyur kedirgantaraan yang menasihati Musk. 'Dan saya ingat banyak tawa, beberapa tawa, orang-orang mengatakan hal-hal seperti, 'Simpan uangmu, Nak, dan duduk di pantai.''
Tapi Musk tidak akan menyerah begitu saja.
'Musk mencari di antara orang-orang yang ragu-ragu untuk menemukan beberapa orang percaya,' tulis Berger. 'Musk menginginkan orang-orang yang menerima tantangan daripada menghindarinya, optimis daripada pesimis.'
Tidak butuh waktu lama, dan Musk menemukan optimisme itu.
Dia menawarkan lima orang kesempatan untuk bergabung dengan tim pendiri SpaceX; dua diterima: Chris Thompson dan bintang yang sedang naik daun di mesin roket, Tom Mueller.
Jadikan karyawan sebagai pemilik
Seiring bertambahnya jumlah karyawan SpaceX, Musk ingin meningkatkan rasa kepemilikan karyawan tersebut. 'Karena mereka menghabiskan uangnya, Musk memberi karyawan insentif untuk berhemat dengan itu,' jelas Berger.
'Pekerja awal menerima banyak stok,' tulisnya. 'Ketika seorang karyawan menghemat $ 100.000 perusahaan dengan membangun suku cadang di rumah alih-alih memesan satu dari pemasok tradisional, semua orang diuntungkan.'
Yang terjadi selanjutnya adalah tim yang membangun budaya melakukan hal-hal besar dengan sumber daya sesedikit mungkin.
Tentu saja, tidak setiap pemilik bisnis baru sudah menjadi jutawan, seperti Musk ketika ia mulai membangun SpaceX .
Tetapi hampir semua orang dapat memanfaatkan pelajaran yang ditunjukkan Musk di masa-masa awal SpaceX:
1. Jangan mulai dengan produk. Mulailah dengan sebuah masalah.
2. Lakukan riset terlebih dahulu.
3. Menerima tantangan.
4. Menjadikan karyawan sebagai pemilik.
Lakukan ini dengan benar, dan Anda akan meningkatkan peluang keberhasilan bisnis Anda--dan pada akhirnya bahkan mengubah beberapa orang yang ragu menjadi orang percaya.
